又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今浙江临海市城区。《舆地纪胜》卷12台州：大固山“在州城内，州廨宇在其下。晋隆安末孙恩为寇，刺史章景休率士庶于此山，凿山为堑守之，贼不敢犯，因得名”。
在今陕西留坝县西北五十里，接凤县界。旧属凤县，明尝迁留坝巡司于此。清乾隆间改置留坝厅，即以为厅治。嘉庆十三年 (1808) 移今治。在陕西省凤县双石铺镇东南，与留坝县交界处。为秦岭南坡紫柏山东侧山口，
在今河北赤城县南六十里。《方舆纪要》卷18雕鹗堡：大海陀潭在“堡东三十里。在大海陀崖谷间，有泉下汇为潭”。
元至元时以马龙、他郎二甸置，属元江路。治所在他郎寨(今云南墨江哈尼族自治县)。明洪武十五年(1382)直属云南布政司，二十六年(1393)迁治今云南新平彝族傣族自治县西北二十六里新化。弘治八年(149
①在今江西丰城市东南。《寰宇记》 卷106洪州丰城县： 富水 “在县东南一百二十里。源从罗山，流合丰水”。②一名长河。即今湖北东南部之富水。源出通山县西南，东北流至阳新县东富池口入长江。《水经·江水注
①南朝宋大明元年(457)侨置，为华山侨郡治。治所即今湖北宜城市。西魏改为汉南县。②唐上元二年(761)改吴山县置，属陇州。治所即今陕西宝鸡县西北县功镇。后复名吴山县。③1944年晋冀鲁豫革命根据地由
1940年山东革命根据地由莱阳县西南部析置，治南墅 (今山东莱西市西北南墅)，后徙南岚(今莱西市西北南岚)、韶存庄 (今莱西市西北韶存庄)。1949年迁水集镇 (即今莱西市)。1950年撤销，并入莱阳
一名罗丛岩。在今广西桂平县西南六十里。《舆地纪胜》 卷110浔州： 罗丛岩 “在州西南六十里。岩中明快，可容二三百人。遇重九，于此登高。内有三教殿，殿东则名曰碧虚洞，由石穴而入，通行平坦，其屈曲约半里
在今山西大同县北。《金史·地理志》： 白登县有采掠山。《清一统志·大同府》 引《旧志》： 采掠山 “在县东北四十里。一名采药山。其山多产药材”。
元初置，属四川南道宣慰司。治所在今湖北宣恩县南。至正十五年(1355)置宣化镇南五路军民府。