胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
①在今江西靖安县西北。《寰宇记》 卷106洪州靖安县： 葛仙山 “在县西北二十三里。云即葛洪也。上有葛仙巷、练丹坛，岭有金钟，每遇风雨晦螟则有声”。《清一统志·南昌府一》： 葛仙山 “明正德间，土寇胡
在今广西柳城县东南。明万历《广西通志》卷4：白龙岩“在旧县东二十里。其上作龙首形”。《明史·地理志》 洛容县：“旧治白龙岩。天顺中，徙治朱峒。”《方舆纪要》卷109洛容县：洛容废城在“今县东北三十里。
在南海中中国南沙群岛内，位于日积礁东约12海里。岛近三角形，东北至西南长260米，宽280米，面积约0.15 平方公里。海拔2.4米。岛上灌木丛茂密，鸟粪丰富。中国渔民向称鸟仔峙。因岛上鸟多，故名。1
亦作库抡、苦另。西人译为乌不戛。即今蒙古国首都乌兰巴托。库伦，蒙古语意为城圈，其地有喇嘛木栅如城，故名。为外蒙古最高活佛哲布尊丹巴呼图克图驻地。清康熙五十九年(1720)以为与俄互市之地，理藩院派司员
在今云南洱源县东南。《方舆纪要》 卷117邓川州： 普陀江 “在州 (今邓川镇) 北。其上源即浪穹县之宁河，东流经州北，折而南，流入于西洱河。 一名㳽苴佉江。 或谓之葡萄江， 即普陀之讹
清康熙三年 (1664) 置，属奉天府。治所即今辽宁盖州市。民国属奉天辽沈道，1929年直属辽宁省。1965年改名盖县。1992年改设盖州市。古旧县名。清康熙三年(1664年)由盖州卫改置，治今辽宁省
清雍正五年(1727)置，属东川府。治所在巧家汛(今云南巧家县北二十二里巧家营)。民国《会泽县地志资料》：“境内壁谷小江与金沙江会，车洪江与牛栏江会，至与鲁甸分界处牛栏江与金沙江又会。以数水所会定名，
清光绪八年(1882)升吉林厅置，属吉林将军。治所在吉林乌拉(今吉林省吉林市)。辖今吉林省吉林、长春、四平、白山、永吉、伊通、蛟河、敦化等市县地。后辖境缩小。1913年降为县。清光绪七年(1881年)
地区名。《史记·货殖列传》 以淮北沛、陈、汝南、南郡等地为西楚。约相当今安徽淮河以北、江苏西北部、河南南部和湖北北部地区。秦亡后，项羽自立为西楚霸王，都彭城(今江苏徐州市)。《史记·项羽本记》集解引孟
清咸丰十一年 (1861) 太平天国侍王李世贤克金华府后建，在今浙江金华市城区东部酒坊巷。系现存规模最大之太平天国遗址。