长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
在今山西临猗县西南城东、城西村之间。《左传》： 僖公十五年 (前645)，晋侯 “赂秦伯以河外列城五，东尽虢略，南及华山，内及解梁城”。(解xiè) 古邑名。春秋晋邑。在今山西省临猗县西南。《左传》僖
一作都占堡。在今广东顺德市北都宁。明洪武间移都宁巡司于此。即今广东省佛山市顺德区北都宁。明洪武时移置都宁巡检司于此。
即高唐镇。今安徽霍邱县西北五十里高塘集。即今安徽省霍邱县西北高唐。南宋绍兴初，金兵由颍、寿渡淮，败宋军于此。明成化中置巡检司。
即今江苏南京市西南板桥镇。《资治通鉴》：南朝齐中兴元年(501)，萧衍起兵攻建康，命“吕僧珍据白板桥”，即此。即今江苏省南京市西南板桥。南朝齐中兴元年(501年)萧衍攻建康(今南京市)，命吕僧珍据白板
在今河北海兴县东北海滨。清同治《畿辅通志》卷50盐山县图：东北有大口河海口。
在今河南项城市西南。《寰宇记》 卷9项城县 (今沈丘县)： 秦丘 “在县西南四十七里。故老传云： 秦王苻坚将兵南征驻于此丘，故名秦丘。丘侧有故城名为秦丹城，亦名秦王城”。
即今西藏尼木县北麻江。原西藏地方政府设麻江宗。1960年并入尼木县。原西藏噶厦地方政府设，治今西藏自治区尼木县麻江城。1960年与孟嘎宗合并，改置尼木县。
①又名常山关、鸿上关、鸿山关、鸱塞。在今河北唐县西北 一百十里倒马关乡。倒马关又与居唐、紫荆关合称内三关。《水经·滱水注》： “滱水又东径倒马关，关山险隘，最为深峭势均。诗人高冈之病良马，傅险之困行轩
在今山西朔州市西五十五里利民镇。《方舆纪要》卷40崞县：利民堡，“(明)弘治二年筑，嘉靖二十七年、万历四年增修，周三里有奇。东去朔州六十里，北至老营堡九十里，备兵使者驻焉”。
在今浙江上虞市西南，与绍兴县接界。《方舆纪要》 卷92绍兴府 “丰山” 条下： 壕山 “在府东七十里。下临舜江，接上虞县界，一名蒿尖山”。